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Por que é ruim usar um Pilha de carregamento de EV carregar seu carro até 100%?
Você está viajando pela rodovia elétrica em seu elegante EV, sentindo como se estivesse salvando o planeta, um quilômetro de cada vez. Mas aguarde um segundo! Você sabia que aumentar seu passeio elétrico até 100% pode não ser tão bom para sua bateria quanto você pensa? Aperte os cintos enquanto mergulhamos no mundo eletrizante do carregamento de veículos elétricos e por que atingir essa carga de três dígitos pode não ser a melhor jogada.
Você está viajando pela rodovia elétrica em seu elegante EV, sentindo como se estivesse salvando o planeta, um quilômetro de cada vez. Mas aguarde um segundo! Você sabia que aumentar seu passeio elétrico até 100% pode não ser tão bom para sua bateria quanto você pensa? Aperte os cintos enquanto mergulhamos no mundo eletrizante do carregamento de veículos elétricos e por que atingir essa carga de três dígitos pode não ser a melhor jogada.
Primeiro, vamos falar sobre baterias. Seu VE é alimentado por baterias confiáveis de íons de lítio, assim como seu smartphone ou laptop. E assim como esses aparelhos, essas baterias têm suas peculiaridades. Carregar a bateria ao máximo pode deixá-la um pouco frenética. Imagine isto: dentro da sua bateria, minúsculos tentáculos de metal de lítio, ou dendritos, podem começar a brotar como ervas daninhas. Esses pequenos encrenqueiros podem causar curtos-circuitos ou, pelo menos, atrapalhar a química da bateria, levando à degradação com o tempo.
Mas não tema! Os fabricantes de automóveis não estão deixando você perdido. Eles estão colocando alguma coisinha na bateria do seu EV – uma zona tampão. Sim, isso mesmo. Quando o monitor da bateria mostra 100%, não está necessariamente no limite máximo. É como dar a si mesmo um pouco de espaço de manobra antes de bater na parede. Esse buffer ajuda a manter a bateria em ótima forma e evita que esses dendritos desagradáveis causem estragos.
Agora, vamos falar sobre o outro extremo do espectro – o grande e gordo zero. Descarregar totalmente a bateria é como correr uma maratona sem interrupção da água. Não é bonito. Felizmente, o seu EV vem equipado com um sistema de gerenciamento de bateria (BMS) que mantém uma rede de segurança de cerca de 5 a 10%. Isso significa que mesmo quando o indicador de autonomia atinge o fundo do poço, a bateria ainda tem um pouco de energia para manter o funcionamento.
Mas aqui está o chute: não se trata apenas de atestar ou ficar vazio. É tudo uma questão de encontrar aquele ponto ideal no meio. Carregar consistentemente seu EV até 100% ou descarregá-lo até zero pode prejudicar a vida útil da bateria. Estudos mostram que desligar a bateria além de 50% de sua capacidade pode reduzir significativamente sua longevidade. Pense nisso como esticar demais um elástico – eventualmente, ele vai quebrar.
Então, qual é o veredicto? Carregar seu EV até 100% é uma grande impossibilidade? Bem, não exatamente. Se você estiver se preparando para uma viagem ou sem uma estação de carregamento à vista, uma carga completa aqui e ali não fará mal. São os extremos consistentes que podem significar problemas para a saúde da sua bateria.
No final, trata-se de encontrar a zona Cachinhos Dourados – nem muito cheia, nem muito vazia, mas perfeita. Portanto, da próxima vez que você conectar seu EV, lembre-se de dar-lhe um pouco de espaço para respirar. Sua bateria agradecerá por isso no longo prazo.
Quanto custa construir e manter uma pilha de carregamento de veículos elétricos em casa?
Quanto custa construir e manter uma pilha de carregamento de veículos elétricos em casa?
Antes de começar a conectar as coisas, vamos falar sobre os detalhes de quanto custará para você configurar e manter sua própria casa Pilha de carregamento de veículos elétricos .
O próprio carregador:
Primeiro, você precisa do player principal: o carregador EV. Você tem opções aqui, desde carregadores lentos e constantes de Nível 1 até carregadores mais rápidos de Nível 2. Os carregadores de nível 1, as tartarugas do grupo, podem custar entre US$ 200 e US$ 600. Se você estiver com pressa, os carregadores de nível 2 farão com que você ande mais rápido, mas podem custar um pouco mais, normalmente custando entre US $ 400 e US $ 1.200 ou até mais, dependendo dos recursos que você gosta.
Azuis de instalação:
Agora, vamos falar sobre como configurar o carregador. Dependendo da situação da fiação da sua casa, esta parte pode ser uma brisa ou uma dor de cabeça. Para carregadores de nível 1, a instalação tende a ser mais simples e barata, geralmente variando de algumas centenas de dólares a cerca de US$ 1.000. Mas se você estiver optando pelo carregador de nível 2, prepare-se – você pode precisar de algumas atualizações elétricas para lidar com a energia extra. Isso pode significar algo entre US$ 500 e US$ 2.000 ou mais apenas para a instalação.
Atualizações elétricas:
Falando em atualizações, não nos esqueçamos dos heróis anônimos do sistema elétrico da sua casa. Dependendo do estado da fiação e do painel elétrico, pode ser necessário reforçar as coisas para lidar com a carga de carregamento. Essas atualizações podem facilmente agregar algumas centenas a vários milhares de dólares à sua conta, por isso é algo para se manter em mente.
Taxas de licenciamento e inspeção:
Não pense que você pode passar despercebido pelas autoridades – muitos lugares exigem licenças e inspeções para instalações de carregadores de veículos elétricos. Essas taxas podem variar de US$ 100 a US$ 500 ou mais, dependendo de onde você estiver. É um mal necessário garantir que tudo esteja de acordo com o código e seguro para carregar seu passeio.
Custos de eletricidade:
Quando tudo estiver instalado e funcionando, não se esqueça do custo contínuo de carregar seu EV. Sua conta de luz está prestes a aumentar, dependendo da frequência com que você se conecta e das tarifas locais. Você pode esperar pagar de alguns centavos a alguns dólares por cobrança, então fique de olho nesses números de kWh.
Assuntos de manutenção:
Por último, mas não menos importante, vamos falar sobre manutenção. Agradecidamente, pilha de carregamento de carro são criaturas que exigem pouca manutenção, mas pode ser necessário limpá-las de vez em quando ou fazer reparos ocasionais. Não é uma despesa grande, mas mesmo assim é algo para ser orçado.
